അവലോകനം.ടയറുകളും മറ്റ് കാറ്റുകൊള്ളുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കാലക്രമേണ വായു നഷ്ടപ്പെടുന്നു.നാമെല്ലാവരും അഭിമുഖീകരിക്കേണ്ട ഒരു സങ്കടകരമായ വസ്തുതയാണിത്.കാർ ടയറുകൾക്ക് കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയും, പന്തുകൾക്ക് ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെടാം, പൂൾ ഫ്ലോട്ടുകൾ മൃദുവാകും.നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫ്ലോർ ബൈക്ക് പമ്പോ കാൽ പമ്പോ ഉണ്ടായിരിക്കാം, അവ വളരെ വിശ്വസനീയവും എന്നാൽ ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ രസകരവുമല്ല.Fantikk X8 ഇൻഫ്ലേറ്റർ നൽകുക.അടിസ്ഥാനപരമായി, ഇതൊരു ഗാഡ്‌ജെറ്റ് എയർ പമ്പാണ്, ഗാഡ്‌ജെറ്റ് പ്രേമികൾ ഇത് അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
പോർട്ടബിൾ, ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള, ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പമ്പ് ആണ് ഫാൻ്റിക് X8, അത് കുളങ്ങൾ, കാർ ടയറുകൾ, കൂടാതെ അതിനിടയിലുള്ള എല്ലാ കാര്യങ്ങളും വർദ്ധിപ്പിക്കും.ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തുക.
ഇൻപുട്ട്: USB-C 7.4V മാക്സ്.ഔട്ട്പുട്ട്: 10A/85W പരമാവധി.മർദ്ദം: 150 PSIB ബാറ്ററി: 2600 mAh (5200 mAh എന്ന് പരസ്യം ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു - ഉൽപ്പന്ന ലേബൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കില്ല) എയർ ട്യൂബ്: യുഎസ് വാൽവ് കണക്ടറോടുകൂടിയ 350mm നീളം അളവുകൾ: 52 x 87 x 140mm |2 x 3.4 x 5.5 ഇഞ്ചും 525 ഗ്രാമും |1.15 പൗണ്ട് (ഇൻഫ്ലേഷൻ ട്യൂബ് ഉള്ള ഭാരം)
Fanttik X8 Inflator ഈന്തപ്പനയുടെ വലുപ്പമുള്ളതാണ്, 1 പൗണ്ട് മാർക്കിൽ കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ എളുപ്പമുള്ള പോർട്ടബിലിറ്റിക്കായി മിനുസമാർന്നതും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതുമായ കോണുകൾ ഉണ്ട്.നേരിട്ടുള്ള സൂര്യപ്രകാശം ലഭിക്കാത്തപ്പോൾ വലിയ ഡിജിറ്റൽ സ്‌ക്രീൻ വായിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ നിയന്ത്രണ പാനൽ മോഡുകൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
മുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയ എയർ ട്യൂബിനായി ഒരു എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ത്രെഡ് കണക്ഷനാണ്.വിചിത്രമായ വെളുത്ത നിറത്തിലുള്ള പരന്നതും വാരിയെല്ലുകളുള്ളതുമായ പ്രദേശത്താൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
എൽഇഡി ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റായി ഇത് ഇരട്ടിയാകുന്നതിനാലാണിത്!സ്‌ക്രീനിൻ്റെ തെളിച്ചവും വ്യക്തതയും ശരിയായ സാഹചര്യത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ കാണാൻ കഴിയും.
എന്തുചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം.ഒരു USB പവർ അഡാപ്റ്ററിലേക്ക് (5V/2A ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല) ചാർജിംഗ് കേബിൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപകരണം പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുക.
പവർ ബട്ടൺ: ഓണാക്കാൻ ദീർഘനേരം അമർത്തുക, പണപ്പെരുപ്പം ആരംഭിക്കാൻ ഹ്രസ്വ അമർത്തുക |മോഡ് ബട്ടൺ ഓഫുചെയ്യാൻ ദീർഘനേരം അമർത്തുക: മോഡുകൾ മാറാൻ ഹ്രസ്വമായി അമർത്തുക (സൈക്കിൾ, കാർ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ, ബോൾ, മാനുവൽ) |പ്രഷർ യൂണിറ്റുകൾ മാറുന്നതിന് ദീർഘനേരം അമർത്തുക (PSI, BAR) , KPA) +/- ബട്ടൺ: പ്രഷർ ഇൻഡിക്കേറ്ററിൻ്റെ പ്രീസെറ്റ് മൂല്യം കൂട്ടാനോ കുറയ്ക്കാനോ അനുബന്ധ ഐക്കൺ അമർത്തുക.ബട്ടൺ: ലൈറ്റിംഗ് മോഡുകളിലൂടെ സൈക്കിൾ ചെയ്യാൻ അമർത്തുക (ഓൺ, SOS, സ്ട്രോബ്).മോഡുകൾ + (-): സിസ്റ്റം പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ രണ്ട് ബട്ടണുകളും അമർത്തിപ്പിടിക്കുക
അതുകൂടാതെ, നിങ്ങൾ എന്താണ് ഊതിക്കെടുത്തുന്നത്, ഏത് സമ്മർദ്ദത്തിലാണ് നിങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം, ഒപ്പം Fanttik X8 ഇൻഫ്ലേറ്ററിലെ മോഡും പ്രഷർ ക്രമീകരണങ്ങളും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിന് ക്രമീകരിക്കുക.നിങ്ങൾ ആദ്യമായി എയർ ട്യൂബ് ടയറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, X8 സ്‌ക്രീൻ നിലവിലെ ടയർ മർദ്ദം ഫ്ലാഷ് ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ ക്രമീകരണങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യും.തുടർന്ന് ആരംഭിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് പവർ ബട്ടൺ അമർത്താം, മർദ്ദം എത്തുമ്പോൾ അത് യാന്ത്രികമായി നിർത്തും.അത് എത്ര രസകരമാണ്?
വർഷങ്ങളായി ഞാൻ പമ്പ് ചെയ്ത ബൈക്ക് ടയറുകളുടെ എണ്ണം എനിക്ക് കണക്കാക്കാൻ കഴിയില്ല.ഒരു മൗണ്ടൻ ബൈക്കർ എന്ന നിലയിലും വീണ്ടെടുക്കുന്ന സൈക്കിൾ മെക്കാനിക്ക് എന്ന നിലയിലും, ഒരു ഫ്ലോർ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എൻ്റെ ശരീരത്തിൻ്റെ ചലനങ്ങൾ എൻ്റെ മസിൽ മെമ്മറിയുടെ ഭാഗമാണ്.ഏറ്റവും രസകരമായ ഭാഗം പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ എപ്പോഴും കുനിഞ്ഞുനിൽക്കുന്നതാണ്.ഇത് ഒരു ഹാൻഡ് പമ്പിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, എയർ കംപ്രസ്സറിനേക്കാൾ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും താൽപ്പര്യമില്ലാത്തതാണ്.
കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഞാൻ എൻ്റെ മറ്റ് പവർ ടൂളുകളുടെ അതേ ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു Ryobi ഇൻഫ്ലേറ്റർ വാങ്ങി.ഇത് ഒരു വലിയ പുരോഗതിയാണ്, പക്ഷേ എൻ്റെ MTB ട്രാവൽ ബാഗിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നത് എളുപ്പമല്ല.Fanttik X8 എല്ലാം മാറ്റുന്നു.ഇതിന് ഒരു പൗണ്ടിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുണ്ട്, കൂടാതെ യുഎസ്ബി-സി റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററിയും ടയർ വിലക്കയറ്റം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഇൻഫ്ലേഷൻ ട്യൂബ്, x8-ലേക്ക് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, അവസാനം ഒരു ഷ്രേഡർ ത്രെഡ് ഉണ്ട്, ഇത് അനുയോജ്യമായ ടയറുകൾ (കാറുകൾ, മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ മുതലായവ) കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതും വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു.ഇവിടെ അവ പരസ്പരം താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ എസ്‌യുവി ഇപ്പോൾ ആഴ്ചകളായി എല്ലാ ടയറുകളും ഉപയോഗിച്ച് 3-5 പിഎസ്ഐയിലാണ് ഇരിക്കുന്നത്.എനിക്ക് ഫാൻ്റിക് എക്സ് 8 പമ്പ് കണക്റ്റുചെയ്യാനും എല്ലാ 4 ടയറുകളും ഓരോ ടയറിന് 2-4 മിനിറ്റ് വീതമാക്കാനും കഴിഞ്ഞു, ആവശ്യമുള്ള മർദ്ദം എത്തുമ്പോൾ ഉപകരണം യാന്ത്രികമായി ഓഫാകും.ഒരു പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഹാൻഡി.ഞാൻ ഒരു അനലോഗ് പ്രഷർ ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും പ്രഷർ പരിശോധിച്ചു, എല്ലാം പരിശോധിച്ചു.ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന മറ്റൊരു കാര്യം, സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ ഡിസ്പ്ലേ വായിക്കാൻ പ്രയാസമാണ് എന്നതാണ്.ഫോട്ടോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന പുതുക്കൽ നിരക്ക് എൻ്റെ iPhone-ൻ്റെ ക്യാമറയിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, ഡിസ്പ്ലേയുടെ ഭാഗങ്ങൾ കാണുന്നില്ല, ഇത് ഫോട്ടോയിൽ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.ക്യാമറ ഉപയോഗിച്ച് ഷൂട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നമല്ല.
പെർഫോമൻസ് ബൈക്കുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, സ്ഥിതി കുറച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ്.ചക്രങ്ങളിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ബൈക്കുകൾ പ്രെസ്റ്റ വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇത് ഒരു ചെറിയ വ്യാസമുള്ള തണ്ടാണ്, അതായത് വീതികുറഞ്ഞ റോഡ് ബൈക്ക് ചക്രങ്ങളിൽ വലിയ നേട്ടമായ റിമ്മിൽ ഒരു ചെറിയ ദ്വാരം.മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളിലും ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്, പ്രധാനമായും വാൽവ് സ്റ്റെമിൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഒരു കോർ ഉള്ളതിനാൽ ലിക്വിഡ് ടയർ സീലൻ്റ് ചേർക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു നല്ല എയർ സീലിന് ആവശ്യമാണ്.ഞാൻ മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഒരു കാര്യം, Presta വാൽവ് കണക്റ്റുചെയ്യാനും വർദ്ധിപ്പിക്കാനും X8-ന് ഒരു ത്രെഡഡ് അഡാപ്റ്റർ (ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു) ആവശ്യമാണ്.നമ്മളിൽ Presta വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്ക്, ഞങ്ങളുടെ കിറ്റിൽ ഒരു അഡാപ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ബൈക്കിൻ്റെ വാൽവിൽ പോലും ഒരു അഡാപ്റ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ കുഴപ്പമില്ല.Fanttik X8 ഇൻഫ്ലേറ്റർ (കൂടാതെ മിക്ക ഇൻഫ്ലേറ്ററുകളും) ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ വാൽവ് ക്യാപ് അല്ലെങ്കിൽ ത്രെഡ്ഡ് അഡാപ്റ്റർ നീക്കം ചെയ്യണം, ത്രെഡ്ഡ് എയർ വാൽവ് തുറക്കുക, അഡാപ്റ്ററിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, ഇൻഫ്ലേഷൻ ട്യൂബിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, പെരുപ്പിച്ച്, പ്രോസസ്സ് റിവേഴ്സ് ചെയ്യുക.ഇത് ഒരു വേദനയാണ്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ശീലിച്ച ഒന്നാണ്.എന്നിരുന്നാലും, മിക്കവാറും എല്ലാ ഫ്ലോർ പമ്പുകളും പോലെ രണ്ട് വാൽവുകളുള്ള ഒരു തലയും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക പ്രെസ്റ്റ ഹെഡ് ഉള്ള രണ്ടാമത്തെ എയർ ട്യൂബ് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് ഫാൻ്റിക്കിന് വളരെ എളുപ്പമാണ്.
ഞാൻ ആമസോണിൽ ഒരു Presta അനുയോജ്യമായ ഹാൻഡ്‌സെറ്റിനായി തിരയാൻ തുടങ്ങി, പക്ഷേ ഒരെണ്ണം കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.ഞാൻ ഒരു പ്രെസ്റ്റ കോളെറ്റ് കണ്ടെത്തി, അത് അൽപ്പം പ്രവർത്തിച്ചു, പക്ഷേ ഈ വാൽവ് കൺവെർട്ടറുകളിൽ ഞാൻ ഇടറി.
ആദ്യം പ്രെസ്റ്റ കോയിൽ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം അനുയോജ്യമായ യുഎസ് എൻഡ് കോയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് അവ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.പമ്പ് റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ അത് അഴിച്ചുവിടാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാലുവാണെങ്കിൽ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.ഇതുവരെ വളരെ നല്ലതായിരുന്നു.എനിക്ക് എന്തെങ്കിലും ദീർഘകാല പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടുകയാണെങ്കിൽ, ഞാൻ നിങ്ങളെ അറിയിക്കും.എൻ്റെ ബൈക്കിൽ X8 ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയ അവർ വളരെ എളുപ്പമാക്കിയിരിക്കുന്നു.
Fanttik X8 ഇൻഫ്ലേറ്റർ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിൻ്റെ സവിശേഷതകളിലൊന്നാണ് ബൈക്ക് മോഡ്.ഇത് 30-145 psi എന്ന ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മർദ്ദ പരിധിയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.റോഡ്, കമ്മ്യൂട്ടർ, ടൂറിംഗ് ബൈക്കുകൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് ഇത് പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ സാധാരണയായി വളരെ കുറഞ്ഞ മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ, മുൻഗണന, ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, ടയർ മർദ്ദം സാധാരണയായി 20-25 psi ശ്രേണിയിലോ അതിലും താഴെയോ ആയിരിക്കും.നിങ്ങൾ 3-150 psi ശ്രേണിയിൽ മാനുവൽ മോഡിലേക്ക് മാറുകയാണെങ്കിൽ, X8 തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കും.പിന്നിലെ ടയർ ട്രാക്ഷൻ മർദ്ദത്തേക്കാൾ ഫ്രണ്ട് ടയറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്തമായ കോർണറിംഗ് മർദ്ദം ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നതിനാൽ, ഓരോ മോഡിനും ഒരു പ്രിയപ്പെട്ട ക്രമീകരണം മതിയാകില്ല എന്നതാണ് മറ്റൊരു നിഗൂഢത.ഓരോ തവണയും മുകളിലേക്കും താഴേക്കും പോകുന്നതിനുപകരം പ്രിയങ്കരങ്ങൾക്കിടയിൽ മാറുന്നത് വളരെ മികച്ചതായിരിക്കും.
ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് പൂൾ ലോഞ്ചർ വീർപ്പിക്കാനും ഞാൻ അവസരം മുതലെടുത്തു.ചെറിയ കോൺ X8-ലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നത് കസേരയുടെ രണ്ട് ഇൻഫ്ലേഷൻ വാൽവുകളിൽ ഒന്നിലൂടെ ത്രെഡ് ചെയ്ത് ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തുന്നത് പോലെ എളുപ്പമാണ്.നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ബോക്‌സിന് പുറത്ത് പൂർണ്ണ വാക്വം പാക്കേജിംഗിൽ പാക്കേജുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
തൽഫലമായി, ആദ്യത്തെ ഏകദേശം 5 മിനിറ്റ്, ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു.കാരണം, ഉയർന്ന വോളിയത്തിനല്ല, ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിനാണ് X8 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഇതിന് കുറച്ച് സമയമെടുക്കും.കാര്യം എന്തെന്നാൽ, ഞാൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ പരീക്ഷിച്ചതും സത്യവുമായ, തലകറങ്ങുന്ന രീതിയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു, അടിസ്ഥാനപരമായി കസേര ഉയർത്താൻ എൻ്റെ സ്വന്തം ശ്വാസകോശം ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് X8 ലേക്ക് തിരികെ മാറി.ഏകദേശം 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ വോളിയം കൂട്ടാനും 5 മിനിറ്റിന് ശേഷം X8 ഉപയോഗിച്ച് പണപ്പെരുപ്പം അവസാനിപ്പിക്കാനും എനിക്ക് കഴിഞ്ഞതിനാൽ ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ധാരാളം സമയം ലാഭിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് ഇരിക്കാൻ കഴിയാത്തതിൻ്റെ ഒരു കാരണം X8 എല്ലാ ജോലികളും ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നത് അത് വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ളതാണ് എന്നതാണ്.ഇത് ഏകദേശം 88 ഡെസിബെൽ ആയിരുന്നു, എൻ്റെ ആപ്പിൾ വാച്ചിൽ കേൾവി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ മതിയാകും.പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, എല്ലാ കംപ്രസ്സറുകളും ഉച്ചത്തിലുള്ളതാണ്, എന്നാൽ അത് സൂചിപ്പിക്കുക, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷകൾ നിശബ്ദ പ്രവർത്തനത്തിനായി സജ്ജമാക്കിയിട്ടില്ല.ഞങ്ങളുടെ മെഷീൻ സെറ്റ് പ്രഷർ 35 psi-ൽ എത്തുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ നിങ്ങൾക്ക് കേൾക്കാനും കാണാനും കഴിയുന്ന ഒരു വീഡിയോ ഇതാ.
എനിക്ക് ഇത് ഇതുവരെ ഉപയോഗിക്കേണ്ടി വന്നിട്ടില്ല, പക്ഷേ രാത്രിയിൽ ടയറുകൾ ഉയർത്തണമെങ്കിൽ ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ് ഫീച്ചർ വളരെ സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും.നിങ്ങളുടെ കാർ ഗിയറിൻ്റെയോ ബൈക്ക് ട്രാവൽ ബാഗിൻ്റെയോ ഭാഗമായി Fanttik X8 ഇൻഫ്ലേറ്റർ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ഇതൊരു നല്ല സവിശേഷതയാണ്.
Fanttik X8 ഇൻഫ്ലേറ്റർ ഒരു മികച്ച ഉൽപ്പന്നമാണ്.സെറ്റ് മർദ്ദം എത്തുമ്പോൾ ഓട്ടോ-സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ പോർട്ടബിലിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉയർന്ന പെല്ലറ്റ് മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തീർച്ചയായും, എനിക്ക് കുറച്ച് കാര്യങ്ങൾ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ എനിക്ക് പറയാനുള്ളത് അവർ ഇതിലേതെങ്കിലും റിലീസ് ചെയ്താൽ, ഞാൻ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യും.എൻ്റെ MTB ഉപകരണ ബാഗിൽ ഒരു സമർപ്പിത പോക്കറ്റ് ഉണ്ട്.
എൻ്റെ അഭിപ്രായങ്ങൾക്കുള്ള എല്ലാ മറുപടികളും സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യരുത് ഫോളോ-അപ്പ് കമൻ്റുകൾ ഇമെയിൽ വഴി എന്നെ അറിയിക്കുക.കമൻ്റ് ചെയ്യാതെ തന്നെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യാനും കഴിയും.
© 2022 എല്ലാ അവകാശങ്ങളും നിക്ഷിപ്തം.എല്ലാ അവകാശങ്ങളും നിക്ഷിപ്തം.പ്രത്യേക അനുമതിയില്ലാതെ പുനർനിർമ്മാണം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.